液压登车桥广泛应用于站台、码头、仓库等地。可根据用户的不一样需求,在外形尺寸,接受载荷等方面作格外方案。登车桥安装在货台的周围面，与货台地上和周围面齐平。登车桥的桥板可上、下歪斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

　　桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边沿，使货台与车厢平稳过渡。

　　1、一同方案的"工"字钢骨架能均匀承托压力，且削减骨架的扭力，比其他槽钢构造更坚固耐用。

　　2、一同的"流线型"开放式活页关节方案，比其它传统的管式关节添加焊接面积达3倍以上，大大延伸运用寿数，且便当保护。

　　3、液压体系选用意大利原装进口的优质品牌商品，功用超卓，很少修补。

　　4、经过动力体系，大油缸升起悉数斜板，至顶位时，小油缸初步作业，顺利伸出活页搭板，高度调度板悉数选用优质高度斑纹钢板及型材严密焊接，寿数耐久。

　　5、电控操作极点简略，只需按动按钮，调度板会自动升起;松开按钮，调度板靠自重降低，活页搭板搭在货车上即可运用。

　　6、调度板两端别离有3块活动板，可有用防止调度板降低时压伤脚趾的危险，以确保安全。

　　7、调度板底座前面为开放式方案，拾掇杂物便当方便。

　　8、在保护、保护和清洗时，用撑杆支撑起调度板，更加安全可靠